출근길이 급해서 신분당선을 이용하였다. (2정거장에 1600원이라 엄청나게 비쌈)

신분당선 열차 앞칸의 모습을 오늘 처음 보았습니다.
신기하게도 운전실이 없고 앞이 트여있어 열차가 달리는 모습을 정면에서 확인할 수 있습니다.
저 모습을 보니 무인운전열차가 이런거구나를 알게되더군요.

만약 사고나면 어떻게 될까란 생각을. 해보기도 하고, 열차가 달리는 모습을 정면에서 보니 신기해하기도 했습니다.

PS. 오늘 운전실이 없는 신분당선 열차를 타조니 서울 구경 처음한 사람마냥 글 썼군요. ㅎㅎ
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2011년 10월 28일 신분당선이 개통되었습니다.

기사 - 매일경제분당에서 강남까지 16분…신분당선개통


2011년 10월 31일(월)

강남에 있는 영어학원의 수업을 마치고 나서. 일하는 곳이 신분당선역(양재 시민의 숲[매헌]역)과 가까운 관계로 신분당선이 개통되었다는 소리를 듣고는 강남역에서 신분당선을 타게되었습니다.


강남역에서 일하는 곳까지 가려면 버스로 가야하는 점이 있었는데, 지하철로 갈수 있는 방법도 생겨서 좋아라 하고 탔습니다.


.......


강남역에서 양재역을 지나 양재시민의 숲[매헌]역까지 얼마 걸리지 않더군요. 버스로 탈때보다 빨리 도착해서 마음에 들었습니다. 그러나 개찰구로 나가는 순간

"700"

이 찍히는 겁니다.

강남역-양재시민의 숲[매헌]역까지 2정거장 거리인데 기본요금인 900원에 700원이 추가 되어 1600원을 청구하는 걸 보고 충격과 공포에 휩싸이게 되었습니다.

서울 시내구간에 2정거장밖에 되지 않은거라고 생각해서 기본요금인 900원만 낼줄 알았는데, 민자사업구간인 사철구간이라 그런지 비싸게 받더군요. ㅠㅠ


정말 급한 일 아니면 타지도 않고, 분당으로 출장갈때만 타야겠다는 생각이 들었습니다. 


ps. 신분당선 개통때문에 영어회화반을 추가로 끊고 다닐려고 했다 가격때문에 포기했습니다. 강남역에서 일하는 곳까지 생각보다 거리가 꽤 되기때문에 30분만에 가기 힘들기때문이죠.

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