개발되는 용산선 일대

용산선 龍山線
서울 용산역에서 효창역과 서강역 따위를 거쳐 가좌역에 이르는 철도. 1929년 9월에 개통하였다. 길이는 7km.

집에서 홍익대학교까지 갈때 2호선 홍대입구역에서 미친듯한 언덕을 올라가기 귀찮아서 종로에서 학교 정문까지가는 273버스를 탑니다.

273버스를 타고 이대입구역을 지나 현대백화점이 있는 신촌로타리를 지나서 다른 버스는 동교동 삼거리로 가는 대신 273번 버스는 2차선인 와우산로로 좌회전합니다.
와우산로에 진입하면 와우교를 지나고 산울림 소극장을 지납니다. 그리곤 홍익대학교 정문에 도착하게 되죠.

와우교 근처의 예전 용산선지

홍대 근처는 철도선로가 있던 곳이라고 하군요. 홍대입구 근처에 있는 걷고싶은 거리는 70년대까지 서울 당인리 화력발전소에서 석탄을 실어주던 선로가 있던 곳이라고 하고요, 70년대 이후로 선로가 철거되고 먹자죽자거리로 만들고 나서 2002년 월드컵경기이후에는 걷고싶은거리로 만들어졌다고 합니다.

요즘 2호선 홍대입구 역이 한참 공사중입니다. 용산선 대신에 인천국제공항에서 용산선 지하를 따라서 공항선을 만든다고 하던데 홍대입구역이 그 환승역이 되어서 한참 공사중입니다.
그 여파로 동교동 지하차도도 공항철도로 인해 폐쇠가 되었습니다.


신촌 일대가 재개발되는 것 같습니다. 신촌은 물론이고 서울 각지에서 재개발 붐이 일어났습니다. 제가 서울에 온지 근 5~6년 된 것 같은데, 서울은 뉴타운이다로 난리입니다. 제가 사는 천호동도 뉴타운 개발로 난리가 아닙니다.

그리고 신촌역도 재개발 되는 것 같아서 예전 모습들이 없어지는 것 같습니다.

예전 신촌역이 이전공사한다고 하군요. (신촌역을 이용해본적이 없어서 -_-;;)

조만간 홍익대 근처가 재개발되는 것 같군요.
개발되는 것은 좋은데 너무 상업화되지 않았으면 좋겠습니다. 홍대 근처는 신촌처럼 상업지구보단 거의가 주거지구이기 때문에 신촌처럼 상업화되어있지 않은데 말이죠.